Авторынок 2020

После двух лет роста российский авторынок в 2019 году показал падение на 2,3%, а его объём составил 1,76 млн легковых автомобилей. Эксперты и автопроизводители не видели предпосылок для роста на российском рынке в 2020 году. Программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» пусть и не могли полноценно поддерживать рынок, но спрос на них всё же был высок и обеспечивал определённый прирост продаж. Среди причин замедления темпов сбыта эксперты видят негативные явления в экономике страны в целом, и падение покупательской активности, а также изменения характера потребительского спроса. В апреле 2020 года добавился фактор, связанный с пандемией коронавируса. А это уже ограничение на ведение деятельности предприятий, непредсказуемость режима работы предприятий, ограничения на передвижение, закрытие границ регионов и разрыв логистических цепочек.

К тому же, сегодня потенциальные покупатели зачастую предпочитают брать машину в пользование (carsharing), а не владеть ею, что сильно влияет на продажи автодилеров. В среднесрочной перспективе, автомобильный рынок может показать положительную динамику — в первую очередь, благодаря реализации отложенного спроса и мер государственной поддержки. Эксперты не сомневаются, что это кризис «не одного года». Снижение доходов предприятий, массовые банкротства неустойчивых предприятий, снижение доходов населения. Все это не будет способствовать росту интереса к автомобилям. Поэтому, в 2020 году эксперты предрекают падение продаж новых автомобилей на 30 – 50%.